Dresden Dakar Banjul Dustination

Gleich mehrere Zwischenfälle gab es auf der Autobahn kurz vor Granada.
Beim VW T3 von Team 205 „Dustination“ riss der Gaszug – verflixte spanische Berge, die der Bus im 3. Gang nehmen musste. Geholfen hat eine Lüsterklemme: „Das hält bis Banjul und länger“, meint Lars überzeugt von seiner Reparaturmaßnahme."Er is immerhin ein Fachmann, der das so richtig kann!"

Ein Unfall: auf dem Weg zur Faehre ist Team Hauptsache Heimkommen dem Team 1Destination hinten draufgefahren wir waren genau dahinter und konnten grad noch bremsen. Wir konnten den Landrover aber schnell soweit hinbekommen, dass er es auf die Faehre geschafft hat. Abends im camp haben wir dann den Ladeluftschlauch mit ner Bierdose und ordentlich Panzerband geflickt. Die Lichtmaschinenriemenscheibe konnte auch gerichtet werden und ich bin ganz zuversichtlich das sie es bis nach Banjul schaffen.

Spanngurt drum und weiter gehts sind ja nur noch 3500 KM

Team Dustination in Casablanca

In Casablanca haben wir uns hoffnungslos verfahren und der Smog ist unglaublich dick.

13.11.2009

Hallo liebe Daheimgebliebenen. Jetzt melden wir uns life aus einem Internetcafe in Marrakech. Vielen Dank Langer, dass du die internetfreie Zeit mit Berichten von der Hauptseite ueberbrueckt hast. Wir haben uns Team 1Destination angeschlossen, was fuer euch bedeutet dass Ihr unsere Position per Life-GPS-ticker auf deren seite (www.1destination.de) mitverfolgen koennt. Die haben so ein Geraet, das alle 10 Minuten automatisch unsere Position im Internet aktualisiert. Heute haben wir auch ein Interview mit der Journalistin von Auto Motor Sport gefuehrt - da sollten wir in einer der naechsten Onlineausgaben erscheinen.
Morgen werden wir in das Antiatlasgebirge aufbrechen. Eigentlich wollten wir die leichtere Strecke an der Kueste langfahren um dem Bus nicht zuviel abzuverlangen aber mit Hans und Anna von 1Destinationteam werden wir die steile Gebirgspassage riskieren um den einmaligen Ausblick auf den blauen Felsen (den hat mal irgendein verrueckter Kuenstler mit Farbe blau angemalt)zu erleben
Jetzt werden wir Marrakech unsicher machen und heute abend das erste mal marokanisches Essen probieren.... mal sehen wie es uns bekommt .... bis Morgen.
P.s. wir haben ca. 35 C im Schatten.

Apropos unglaubliche Hitze. Zum Glueck hatten wir noch das Sonnensegel improvisiert bei der Sonne hat es uns schon sehr gute Dinste erwiesen!

Wir waren natuerlich nicht nur im Internetcafe sondern haben uns auch den Markt angeschaut.

Hier gibt es eine unglaubliche Vielfalt an Gewuerzen, Schmuck, Stoffen, Lederwaren .... Man wird direkt erschlagen von den ganzen Farben und Geruechen die auf einen einprasseln. Leider sind die Verkaeufer relativ aufdringlich.

Auch kulinarisch hat der Markt ne Menge zu bieten wie diese Schneckensuppe zeigt.

Auch leichte Nutzfahrzeuge gab es zu bewundern.

Am Abend liessen sich dann Maren und Anna noch ein Hennatattoo aufbringen bevor wir mit allen anderen Rallyeteilnehmern auf dem Marktplatz landlaeufiges Essen genossen.

14.11.2009
Heute sind wir nachdem wir gestern noch bis nach 3 mit den Organisatoren gezecht hatten erstmal nach Agadir aufgebrochen.

Jetzt gab es auch zum ersten Mal richtige Staub- und Sandpisten was direkt Rallyefeeling aufkommen liess

Von Agadir aus sind wir dann nicht die empfolene Route gefahren sondern haben uns ins Antiatlasgebirge getraut wo wir dann auf eine Hoehe von ca. 1700Meter mussten. Der bus ist echt ein Beisser teilweise ging es im zweiten Gang bei 12,5 KM/h die Steigungen und Serpentienen hoch. Das Fzg. auf dem Bild ist der einzig gelungene Ueberholvorgang den wir der uns auf dem Weg durchs Antiatlasgebirge gelang. Die Jungs mit dem Terrano und dem Landi brachen in grosses Jubeln aus als wir nach ca. 3Km und mit einem Geschwindigkeitsueberschuss von 0,5Km/h an einem besonders steilen Stueck an dem LKW vorbeischossen.

Geschafft! Der Ausblick belohnt fuer die Strapatzen des Aufstiegs!

Hier unser von einer Hollaenderin gefuehrtes Hotel in Tafraoute mit Maren und den Jungs beim Fruehstueck. Ich werd wohl keins bekommen weil ich grad das hier schreibe und wir eh schon wieder viel zu spaet dran sind!

So hier koennt Ihr einfach draufclicken und seht immer unsere aktuelle Position in Google earth

15 Novenber Antiatlas Laayoune Hier mal das Team mit dem wir die meiste Zeit unterwegs sind. Jochen, Christian, Lars, Anna und Hans

Auf dem Weg nach Laayoune haben wir nochmal die blauen Felsen gesucht und auch gefunden. Die blauen Felsen sind eher langweilig (ein paar blau angemalte Felsbrocken) aber der Weg zu diesen Felsen war sehr imposant:

16 November Das ist der Campingplatz in Laayoune mitten im Nichts. Als wir am gestrigen Tag dort angekommen sind war im Nichts ein Schild zum Campingplatz. Wir mussten dann noch ca. 5Km bei voelliger dunkelheit durch sehr unwegsames Gelaende.

Dort mussten wir dann vor dem Losfahren noch eine kleine Reparatur am linken Auspuffhalter durchfUehren den es irgendwo im Atlasgebirge zerrissen hatte. Vorher

Nachher

Da die Strecke heute, bis auf die tausend Polizeikontrollen wo wir diverse Bestechungskugelschreiber losgeworden sind, nicht so anspruchsvoll war haben wir heute zum ersten Mal einen Geocache mitgemacht. Dieser Ausblick war die Belohnung

17 November

Heute hatten wir einen Ruhe- und Vorbereitungstag fuer die bevorstehenden Wuestenetappen. Zuersteinmal wollten wir den Bus in der legendaeren Werkstattmeile von Dakhlar "Wuestenfit" machen.

Wir sind davon ausgegangen, dass es sich bei den dort arbeitenden Mechanikern trotz des fragwuerdigen Aussehens und des teilweise sehr geringen Alters um Experten bei der Wuestenvorbereitung fuer PKWs handelt.
Also haben wir uns in Ruhe in den Werkstaetten umgesehen Waehrend unser Rallyebus in der Mache war. Die Werkstaetten sahen alle unglaublich unglaulich aus sie bestanden nur aus Schrott und der Boden war gesaettigt von Motoroel.

Als wir zurueck zum Bus kamen hat mich fast der Schlag getroffen!Die Typen hatten einfach eine Gewindestange mit der sie den Unterfahrschutz befestigen wollten an den beweglichen Achskoerper angeschweisst.

Unglaublich die konnten wirklich gar nichts! Ich hatte ja immer grossen Respekt vor den afrikanischen Werkstaetten und dachte die koennten da aus gar nichts etwas machen, was vielleicht abenteuerlich aussieht aber funktionstuechtig ist.
Aber die Jungs konnten wirklich ueberhaupt nichts! Leider konnte ich mich auch nur bedingt verstaendlich machen da mein Franzoesisch sich auf bon jour, merci und au revoir beschraenkt und mein arabisch quasi nicht vorhanden ist.
Es ist wirklich unglaublich und wir haben die letzten Tage schon einiges in Afrika gesehen und erlebt. Also musste ich selbst Schadensbegrenzung betreiben da wir dem "Werkstattmeister" schon 200 Dirhams gegeben hatten damit er Material besorgen konnte.

Das Endresultat ist, dass wir jetzt vermutlich nicht mehr durch einen Steinschlag oder heftiges Aufsetzen in der Sahara ausser Gefecht gesetzt werden aber dafuer eine unbeschreibliche Laermbelaestigung durch das in Motorfrequenz schwingende Mistblech haben.
Bei bestimmten Geschwindigkeiten ist es so laut, dass an Konversation nicht mehr zu denken ist! Naja sind ja nur noch 2000Km!

Als wir dann nach 5 Stunden den Unterfahrschutz halbwegs installiert hatten ging es dann erstmal Wasser tanken und dann Diesel fuer die bevorstehenden Tage in der Wueste.

So jetzt gehts fuer die naechsten 5 Tage in die Wueste also macht euch keine Sorgen, dass ihr nichts von uns hoeren werdet. Aber ihr koennt uns trotzdem mit GPS Signal verfolgen. Solange wir uns bewegen ist alles gut.
In 6 Tagen hoert ihr wieder von uns und bis dahin koennt ihr uns mit dem GPS Spot verfolgen. Sandige Gruesse und bis bald

22. November

Nachdem wir einen ganzen Tag mit der Einreise nach Mauretanien verbracht haben und uns mit unseren Wuestenfuehrern getroffen hatten ging es endlich in die Wueste. Zunaechsteinmal gab es ein ausfuehrliches Briefing wie man sich wann Verhalten sollte und diverse hilfreiche Fahrtipps. Dann haben wir den Reifendruck auf ca. 0.8 Bar reduziert um im weichen Sand mehr Grip zu haben und los ging es.

Die Sahara ist absolut unglaublich! Wir hatten ueber 40 Grad und da unser Bus ein wenig Schwachbruestig ist sind wir die die kompletten 4 Tage in der Sahara mit Vollgas und voll Heizung unterwegs gewesen.

Wir haben damit schnell den Respekt der anderen Rallyeteilnehmer erlagt und der Bus wird jetzt nur noch der "Beisser" genannt weil es sich mit Vollgas durch unvorstellbare und eigentlich unbefahbare Pisten gearbeitet hat. Es war alles dabei von weichen Duenen ueber steinharte Waschbrettfelder bis hin zu endlosen Flaechen mit Geroell und Steinen.

Am Ende des ersten Tages in der Wueste haben wir an einer riesigen Duehne geschlafen und wir haben die Gelegenheit gleich ausgenutzt um unsere mitgenommenen Spielsachen auszuprobieren!

Abens haben wir dann ein Lagerfeuer aus den Holzkisten gemacht die wir bei der Einreise nach Mauretanien am Strassenrand aufgesammelt haben.

Am naechsten Tag wurde die Piste noch haerter wir sind Streckenweise so heftig durch die Duenen gesprungen, dass wir mit allen vier Raedern in der Luft waren und einen Reifen vom Dachgepaecktraeger verloren haben. Zum Glueck hatten wir den schweren Diesel und die schweren Kugelschreiber nicht auf dem Dachgepaecktraeger denn der hat sich ganz schoen verbogen und ist ein gutes Stueck nach vorne gerutscht.
Aber auch der Beisser musste sich bei einer nicht enden wollenden Weichsandpassage geschlagen geben und wir mussten 4X4 Hilfe in Anspruch nehmen.

So haben wir es dann doch noch auf die Einsandeliste geschafft wo sich auch schon ein paar Allradfahrzeuge vor uns verewigt hatten.